Komisches Anliegen aber vllt. ist ja n Automechaniker anwesend.
Bin heut morgen ins Unternehmensparkhaus gefahren und wollt die Scheibe wieder hoch machen und ... hups geht nicht mehr hoch.
Motor und alles müsste alles in Ordnung sein, war schließlich letztes WE schon in der Reparatur. Da wurde der Führungsgummi wieder eingesetzt. Den hatte es raus gezogen. Naja und jetzt gehts nicht mehr -.-
Vllt. kann es sich mal einer anschauen sonst muss ich mir was überlegen. Gezahlt wird in Flüssigkeit :D
Gesperrt Mechaniker anwesend?
Erstellt von Jas0n · 20.05.2011 08:51 · 990 Aufrufe · 9 Antworten
#1
·
20.05.2011 08:51
Erster Beitrag
#2
·
20.05.2011 09:37
Bukkake!!!!!!
(Sorry für den unqualifizierten Post) :) michse 3 linke hände
(Sorry für den unqualifizierten Post) :) michse 3 linke hände
#3
·
20.05.2011 09:46
Fährt er gar nicht mehr hoch oder versucht der Motor es wenigstens und die Last ist zu "schwer"?
Gabs irgendwelche Geräusche bevor es nicht ging? Ist die Scheibe aus der Führung gesprungen? Hat diese sich evtl sogar verabschiedet weil aus Plastik?
Gabs irgendwelche Geräusche bevor es nicht ging? Ist die Scheibe aus der Führung gesprungen? Hat diese sich evtl sogar verabschiedet weil aus Plastik?
#4
·
20.05.2011 10:35
Oldschool bekommt alles wieder hin ;)
#5
·
20.05.2011 10:37
Ich tippe zu 99,9% auf die Führung, Motor schafft die Last nicht weil die Scheibe verkanntet. Und ja ich denke die Führung ist Plastik ... is nunmal Plastikbomber ;)
#6
·
20.05.2011 10:51
...soll ich die Hebebühne vorsichtshalber auch einpacken? ;)
@Topic: Sicherungen prüfen!!!
@Topic: Sicherungen prüfen!!!
#7
·
20.05.2011 11:11
Och TaZ, wenn wir gleich mal dabei sind ... :D
Sicherungen muss ich nachher bevor ich los fahre mal schauen ... hoffentlich regnets auf dem Weg nicht xD
Sicherungen muss ich nachher bevor ich los fahre mal schauen ... hoffentlich regnets auf dem Weg nicht xD
#8
·
20.05.2011 11:21
Sicherung prüfen ist auch gar nicht verkehrt - aber wenn der Motor ja funktioniert glaube eher unwichtig.
Ich denke du wirst nicht drumrumkommen die Pappe abzunehmen.
Rüttel dann doch mal am Stahlseil und geb dem Motor mal "Starthilfe" indem du mit der Hand versuchst die Scheibe hoch bzw. mit runterzudrücken.
Wenn die Führung sich verabschiedet hat, kann ich dir empfehlen keine Plastikführungen mehr zu besorgen, gibt auch schöne aus Metall, kosten um die 30-40 Euro pro Seite!
Hat es denn geknackt bevor du die Scheibe das letzte mal hoch oder runter bewegen wolltest? Dann kannst du dir ziemlich sicher sein dass die Führung n Knacks hat.
Ich denke du wirst nicht drumrumkommen die Pappe abzunehmen.
Rüttel dann doch mal am Stahlseil und geb dem Motor mal "Starthilfe" indem du mit der Hand versuchst die Scheibe hoch bzw. mit runterzudrücken.
Wenn die Führung sich verabschiedet hat, kann ich dir empfehlen keine Plastikführungen mehr zu besorgen, gibt auch schöne aus Metall, kosten um die 30-40 Euro pro Seite!
Hat es denn geknackt bevor du die Scheibe das letzte mal hoch oder runter bewegen wolltest? Dann kannst du dir ziemlich sicher sein dass die Führung n Knacks hat.
#9
·
20.05.2011 11:34
Vielleicht ist der Motor auch durch also die Kurbel ?
Kenn mich da ja nicht aus aber da gibt es was.
Darum das Geräusch und da der Motor durchdreht und keinen Festenhalt mehr hat putt
Kenn mich da ja nicht aus aber da gibt es was.
Darum das Geräusch und da der Motor durchdreht und keinen Festenhalt mehr hat putt
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